(출처 : Global Times 2025-05-12)

중국의 라틴 아메리카 국가와의 협력이 계속 심화됨에 따라 중국 대표단은 메이저 카지노 사이트로 가서 2- 세대 철도 프로젝트를 포함한 주요 인프라 건설 계획에 대해 논의하여 광범위한 관심을 끌었습니다.

메이저 카지노 사이트 국가들이 제안한 2- 옥신 철도 계획은 1960 년대로 거슬러 올라갈 수 있지만, 다양한 경제 및 지리적 제한으로 인해 공식적으로 출시되지 않았으며 2014 년까지 의제를 제기하지 않았다. 원래 계획에 따르면, 2 년의 철도의 총 길이는 약 4,919 Kilometters이다. 그것은 브라질 남동부의 리우데 자네이루 (Rio de Janeiro) 주에서 서쪽으로 연장 될 것이며, 마침내 페루 카야오 항구에 도착하여 메이저 카지노 사이트 대륙을 가로 지르는 최초의 철도 노선이되었습니다. 그러나 기술, 자금 조달 및 환경 보호의 특정 도전으로 인해 진행이 느려졌습니다.

오늘날 브라질 정부는 메이저 카지노 사이트 지역의 지역 통합에 큰 중요성을 부여하며 브라질의 교통 인프라 건설은 지속적으로 개선되고 있습니다. 동시에, 중국과 메이저 카지노 사이트 국가들은 또한 "벨트 및 도로"이니셔티브의 공동 건설에서 일련의 유익한 결과를 얻었으며, 2 년 철도 건설 프로젝트의 타당성을 계속 개선하는 데 도움이되는 많은 귀중한 경험과 협력에 대한 상호 신뢰의 기초를 축적했습니다. 앞으로 두 해양 철도 건설이 완료되면 남아메리카의 지역 통합을 촉진하고 국제 무역 패턴을 재구성하고 세계 남부의 번영과 발전을 돕는 데 중요한 강점을 주입 할 것입니다.

우선, 2 년 철도는 메이저 카지노 사이트 무역 및 물류의 적시성을 직접 증가시킬 것입니다. 현재, 메이저 카지노 사이트화물은 주로 파나마 운하를 통해 아시아로 이송되며, 35 일이 넘는 항법 시간이 높으며 단일 통행료가 높으며 지리적 조건과 국제 상황에 의해 쉽게 영향을 받고 혼잡 또는 여행 제한에 직면합니다. Liangyang 철도가 개설되면 브라질에서 페루의 Qiankai 항구까지 물류 채널을 직접 개방하여 브라질에서 페루까지 기존 태평양 고속도로 물류 채널의 운송 능력을 크게 향상시킵니다. 이 경로는 메이저 카지노 사이트 상품에서 아시아로의 비행을 단축 할뿐만 아니라 운송 비용을 크게 줄일뿐만 아니라 Qiankai 항구의 활용률을 효과적으로 증가시키고 아시아 수출의 핵심 허브로서 물류 위치를 강화할 것으로 추정됩니다.

둘째, 2- 얀트 레일은 메이저 카지노 사이트 지역의 지역 통합의 가속화를 촉진하고 중국과 메이저 카지노 사이트 국가 간의 경제 및 무역 파트너십을 심화시킬 것입니다.

계획된 경로의 관점에서, 두 개의 Oceans Railway는 브라질 철광석 지역, Goias 농업 벨트 및 페루 안데스 구리 광산 지역 및 기타 자원 핵심 지역을 통과합니다. 앞으로 볼리비아와 아르헨티나와 같은 국가의 광물 자원 지역으로 확장 될 수 있으며, 이는 메이저 카지노 사이트 국가의 중요한 산업 간의 연결과 조정을 심화시키는 데 도움이 될 것입니다.

교통 패턴의 관점에서, 브라질과 페루 간의 국경 간 무역은 최근 몇 년 동안 빠르게 성장했습니다. 2- 세대 철도의 출시는 메이저 카지노 사이트 교통의 통합 개발을 가속화하고, 기존 2 차 철도 네트워크 및 고속도로 및 수로와 같은 기타 운송 방식과 공동 세력을 형성하고, 메이저 카지노 사이트 국가 간의 경제 및 무역 교환의 큰 잠재력을 방출하고, 영역 간 무역 및 투자를 증가시킬 것입니다.

최근 몇 년 동안 브라질, 페루 및 칠레와 같은 중국과의 무역 메이저 카지노 사이트 국가의 비율은 계속 증가했습니다. 또한, "벨트 및 도로"이니셔티브의 공동 건설, 중국-라틴 아메리카 협력 포럼, 중국과 메이저 카지노 사이트 국가간에 서명 된 다양한 자유 무역 협정과 같은 일련의 다자면 및 양자 협력 메커니즘은 중국과 메이저 카지노 사이트 국가 간의 경제 및 무역 협력에 계속 강력하고 있습니다. 대조적으로, 현재의 인프라 수준은 중국 및 메이저 카지노 사이트 국가의 인프라 수준보다 약간 뒤떨어져 있습니다. 2- 앙테제 철도의 건설과 일련의 관련 프로젝트는 브라질과 같은 중국과 메이저 카지노 사이트 국가의 인프라 건설을 더욱 추진할 것이며, 앞으로 무역 및 투자, 인프라 협력 및 기술 교환 분야의 양측 간의 파트너십을 지속적으로 심화시키기위한 탄탄한 토대를 마련 할 것입니다.

마지막으로, 두 해양 철도의 완성은 국제 무역 패턴의 재건을 촉진 할 것입니다. 현재 국제 환경의 불확실성이 크게 증가했으며, 일방주의와 보호주의는 경제 세계화의 발전을 위해 "걸림돌"이되고 있으며, 세계 산업 체인 및 공급망의 안보는 어려움에 직면 해 있습니다. Two Oceans Railway가 완료된 후, Peru의 Qiankai 항구와 새로운 육상 운송 수로를 형성하여 전통적인 단일 수로에 대한 과도한 의존도를 줄일 것입니다. 또한,이 채널의 서비스 대상은 중국에 국한되지 않으며 방사선 범위는 메이저 카지노 사이트 국가의 방사선 범위를 훨씬 뛰어 넘습니다. 아프리카와 아시아 태평양 지역의 다른 국가들은이 경로를 통해 메이저 카지노 사이트 국가와의 무역 교환을 수행하여 양자 시장을 넓히고, 아시아 태평양 지역과 메이저 카지노 사이트 국가의 국가 간 경제 및 무역 파트너십을 심화시켜 공동으로 새로운 국제 무역 패턴을 구축하고, 다민족주의를 유지하는 데 중요한 강점을 기여할 수 있습니다.

Two Oceans 철도는 라틴 아메리카 국가의 "부의 도로"와 "개발"일뿐 만 아니라 세계 남부의 협력력을 보여줄 것입니다. 과거에, 세계 남부 국가는 선진국의 저렴한 생산 요인을위한 잡기 장소로 여겨져 왔으며 국제 시스템에서 한계를 지정하고 있습니다. 오늘날 세계에서 중요한 글로벌 남부 국가로서 중국과 메이저 카지노 사이트은 두 개의 해양 철도의 주요 인프라 건설 프로젝트를 독립적으로 설계하고 수행 할 수 있으며, 중요한 글로벌 남부 국가로서 강력한 원자재 및 노동 매장량, 재정 지원 및 기술 지원에 의존하면서 글로벌 남부가 글로벌 지속 가능한 발전을 촉진하는 데 중요한 힘이되었음을 증명합니다.

"Win-Win 협력"은 중국-라틴 아메리카 관계의 키워드입니다. 브라질과 다른 메이저 카지노 사이트 국가들은 메이저 카지노 사이트 지역 통합의 실현을 가속화 할 수있는 기회로 2- 세대 철도를 취할 것으로 예상합니다. 세계 남부가 상승을 가속화하고 번영과 발전을 추구하며 점차 국제 시스템에서 핵심적인 힘이되고 있음을 다시 한 번 증명했습니다. 글로벌 경제 시스템의 개발 경향에 대한 핵심 운영으로서 몇몇 선진국의 이익을 가진 일방주의와 보호주의는 "남부의 순간"에 전 세계 거버넌스를 안내하고 있습니다.

(저자 : Lan Qingxin과 Tian Geng, 각각 국제 메이저 카지노 사이트 및 비즈니스 대학의 국립 개설 연구소 교수, 국제 메이저 카지노 사이트 및 무역 학교 박사 과정 학생)

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